福州地铁5号线

福州地铁5号线，是福州的一条城市轨道交通线路，为市区线，设计功能为主城区骨干普线。其于2022年4月29日开通运营（一期首通段），标志色为典雅紫。

福州地铁5号线（一期）起于荆溪厚屿站，止于福州火车南站站，途经闽侯县、仓山区，贯穿荆溪新城、金山片区、义序片区等组团，连接福建农林大学、福州沙滩公园、金山寺、闽江公园、福州飞凤山奥体主题公园、福州海峡奥林匹克体育中心、螺洲古镇、福州南站等重要节点，大致呈“乚”字型走向。

目前，福州地铁5号线（一期）全长约27.71千米，全部为地下线；共开通20座车站，全部为地下站；采用6节编组B型列车，最高运行速度80千米/小时，使用2个车辆基地。

车站信息

福州地铁5号线线路图（维基媒体用户 SCJiang）

换乘线路包含目前在建或规划（含远期、远景规划）的线路

站点名称	工程范围	换乘线路	车站形式	所属行政区
荆溪厚屿	一期首通段		地下三层岛式	闽侯县
农林大学				仓山区
洪塘		4号线	地下二层岛式
阵坂
马榕
金山		2号线	地下三层岛式
凤岗里			地下二层岛式
浦上大道
霞镜			地下三层岛式
东岭			地下二层岛式
台屿
盘屿
吴山
盖山竹榄
义序
帝封江		4号线 F1线	地下二层双岛式
螺洲古镇			地下二层岛式
前锦	一期后通段
龙江
福州火车南站		1号线	地下三层岛式

开工建设

2017年

10月31日，凤冈里站（原金环路站）开始围挡施工；

11月8日，福州市召开地铁5号线工程建设动员部署会，对涉及的170项责任清单进行详细部署；

11月18日，台屿站（原福湾路站）开始围挡施工；

12月11日，凤冈里站（原金环路站）完成围护结构首幅地连墙施工，前锦站（原高仕路站）已进场施工；

12月15日，马榕站（原金华路站）开始围挡施工；

12月18日，霞镜站（原建新南路站）开始围挡施工；

12月29日，农林大学站开始围挡施工。

2018年

2月9日，凤冈里站（原金环路站）完成围护结构地连墙施工，成为福州地铁5号线率先完成地连墙施工的车站之一；

3月9日，浦上大道站开始围挡施工；

3月20日，东岭站（原凤山路站）开始围挡施工；

9月20日，阵坂站（原金林路站）开始围挡施工，标志着5号线除福州火车南站外的19座车站均已进场施工；

10月24日，螺洲古镇站（原螺洲镇站）至前锦站（原高仕路站）区间右线盾构“致远一号”始发，标志着5号线首台盾构始发；

11月15日，前锦站（原高仕路站）主体结构封顶，标志着5号线首个车站完成主体结构施工；

11月30日，螺洲古镇站（原螺洲镇站）至前锦站（原高仕路站）区间左线盾构始发，标志着5号线首个区间实现双线盾构掘进；

12月26日，凤冈里站（原金环路站）主体结构封顶，成为5号线城区站中第一个完成主体结构的车站。

2019年

1月19日，螺洲古镇站（原螺洲镇站）至前锦站（原高仕路站）区间右线贯通，成为福州地铁5号线首个实现贯通的区间；

3月24日，螺洲古镇站（原螺洲镇站）至前锦站（原高仕路站）区间左线贯通，标志着5号线首个区间实现双线贯通；

3月27日，荆溪新城站完成一期东端头盾构始发井土方开挖见底，标志着荆溪新城站建设取得重要突破；

5月13日，螺洲古镇站（原螺洲镇站）主体结构封顶；

6月20日，福建省发展和改革委员会批复《福州市轨道交通5号线一期工程可行性研究调整补充报告》；

7月13日，荆溪新城站一期主体结构封顶，为过江段首台泥水盾构按时始发打下了坚实基础；

7月28日，霞镜站（原建新南路站）主体结构封顶；

7月30日，福建省发展和改革委员会批复福州市轨道交通5号线一期工程初步设计；

8月25日，义序站（原欢乐谷站）主体结构封顶；

8月28日，荆溪新城站至农林大学站区间右线泥水盾构“榕誉1号”始发，标志着5号线下穿闽江段区间正式进入盾构掘进施工阶段；

9月10日，盖山竹榄站（原当埔路站）主体结构封顶；

9月16日，农林大学站主体结构封顶；

9月20日，前锦站（原高仕路站）至龙江站（原城锦路站）区间双线贯通；

10月30日，荆溪新城站至农林大学站区间右线土压盾构“初心2号”相继在农林大学站始发；

10月31日，荆溪新城站至农林大学站区间左线泥水盾构“榕誉2号”在荆溪新城站始发；

12月5日，吴山站主体结构封顶；

12月23日，金山站至凤冈里站（原金环路站）区间双线贯通；

12月24日，台屿站（原福湾路站）至盘屿站（原齐安路站）区间双线贯通；

12月30日，盘屿站（原齐安路站）主体结构封顶。

2020年

4月8日，盖山竹榄站（原当埔路站）至义序站（原欢乐谷站）区间左线单线贯通；

4月10日，浦上大道站主体结构封顶；

4月22日，东岭站（原凤山路站）主体结构封顶，标志着福州地铁5号线土建2标段9个车站主体全部建成；

4月27日，荆溪新城站至农林大学站区间左线泥水盾构进入闽江南岸全断面硬岩地层，标志着5号线过江段盾构双线穿越闽江；

4月30日，吴山站至盖山竹榄站（原当埔路站）区间、盖山竹榄站（原当埔路站）至义序站（原欢乐谷站）区间右线盾构始发；

6月20日，阵坂站（原金林路站）至马榕站（原金华路站）区间双线贯通；

6月30日，洪塘站（原洪塘路站）4、5号线换乘节点主体结构封顶；

7月，福州地铁5号线一期工程开始铺轨；

8月23日，塔前停车场综合楼封顶；

9月2日，凤冈里站（原金环路站）至浦上大道站区间双线贯通；

9月14日，吴山站至盖山竹榄站（原当埔路站）区间双线贯通；

10月6日，农林大学站至洪塘站（原洪塘路站）区间双线贯通；

10月7日，洪塘站（原洪塘路站）至阵坂站（原金林路站）区间双线贯通；

10月10日，“榕誉2号”盾构机刀盘缓缓破壁而出，标志着荆溪新城站至农林大学站区间左线单线贯通；

10月19日，盖山竹榄站（原当埔路站）至义序站（原欢乐谷站）区间双线贯通；

10月28日，盘屿站（原齐安路站）至吴山站区间双线贯通；

11月11日，义序站（原欢乐谷站）至帝封江站区间双线贯通；

11月26日，“榕誉1号”盾构机缓缓破壁而出，标志着荆溪新城站至农林大学站区间“双线四洞”全面贯通；

12月27日，塔前停车场出入场线站前明挖段主体结构封顶，标志着福州市唯一曲线锯齿状地铁明挖段施工取得新突破；

12月28日，浦上大道站至霞镜站（原建新南路站）区间双线贯通。

2021年

1月20日，塔前停车场出入场线盾构区间双线贯通；

2月初，霞镜站（原建新南路站）至东岭站（原凤山路站）区间双线贯通，标志着福州地铁5号线一期首通段实现“洞通”；

5月22日，塔前停车场主体结构全面封顶；

5月27日，荆溪厚屿站（原荆溪新城站）至农林大学站区间中间风井主体结构封顶；

6月22日，洪塘主变电站送电成功；

7月20日，5号线一期首通段环网及变电所首次送电成功；

7月25日，5号线1标轨道工程实现双线短轨贯通；

7月28日，首列车接车仪式在塔前停车场举行；

8月11日，5号线一期首通段实现400V“电通”；

8月14日，塔前停车场至浦上大道站限界检测完成；

8月23日，5号线一期首通段开始冷滑试验；

8月28日，塔前停车场至洪塘站接触网送电成功；

9月23日，浦上大道站至螺洲古镇站接触网送电成功，标志着5号线一期首通段实现“电通”；

12月，福州地铁5号线（一期）工程首通段正式进入空载试运行阶段；

12月28日，地铁5号线完成铺轨，预计2022年开通初期运营。

2022年

4月29日，福州地铁5号线一期首通段正式运营。

2023年

8月27日，福州地铁5号线一期后通段正式运营。

福州地铁
线路	市区线	已开通	1号线、2号线、4号环线、5号线、6号线
		规划中	3号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、13号线
	市域线		S1线、S2线、S3线
	其他线		滨海快线
人文	吉祥物		榕榕