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福州地铁2号线,是福州的一条城市轨道交通线路,为市区线,设计功能为主城区骨干普线。其自2019年4月26日开通运营(一期),标志色为榕城绿。
该线是福州开通运营的第二条轨道交通线路。由福州中电科轨道交通有限公司运营。
福州地铁2号线起于苏洋站,终于洋里站,全线贯穿福州市东西向城市发展副轴,横跨闽侯县、高新区、鼓台核心区与晋安区,串联起福州大学城、金山工业区、金山居住区等重点区域,大致呈东西走向。
目前,福州地铁2号线线路全长30.173千米,全部为地下线;共设25座车站,全部为地下车站,平均站间距1.45千米;采用6节编组B型列车,最高时速80千米/小时;设置2个车辆基地。
车站信息
换乘线路包含目前在建或规划(含远期、远景规划)的线路[1]。
站点名称 | 工程范围 | 换乘线路 | 站台类型 | 所在行政区 |
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苏洋 | 一期 | 地下一层岛式 | 闽侯县 | |
沙堤 | 地下二层岛式 | |||
上街 | ||||
金屿 | ||||
福州大学 | ||||
董屿·福建师大 | 10号线 | |||
厚庭 | ||||
桔园洲 | 4号线 | 仓山区 | ||
洪湾 | ||||
金山 | 5号线 | |||
金祥 | 6号线 | |||
祥坂 | 8号线 | 地下三层岛式 | 台江区 | |
宁化 | ||||
西洋 | 台江区与鼓楼区界 | |||
南门兜 | 1号线 | 鼓楼区 | ||
水部 | 3号线 | 地下二层岛式 | ||
紫阳 | 7号线 | 晋安区 | ||
五里亭 | ||||
前屿 | 4号线 | |||
上洋 | ||||
鼓山 | ||||
洋里 | 地下一层侧式 | |||
魁岐 | 东延线一期 | 地下二层岛式 | 马尾区 | |
葆桢 | 5号线 | |||
儒江 | ||||
下德 | ||||
马江渡 | ||||
船政文化城 | 地下三层岛式 | |||
罗星塔 | 地下二层岛式 | |||
青洲 | ||||
保税区 | 东延线二期 | 不明 | ||
马尾港 | 12号线 |
建设历程
前期准备
2009年
6月,中华人民共和国国家发展和改革委员会以发改基础〔2009〕1467号文印发经国务院批准的《福州市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2016年)》,福州地铁2号线一期工程获批。
2012年
8月,福州地铁2号线通过中华人民共和国国土资源部建设项目用地预审;
11月21日,中华人民共和国国家发展和改革委员会以发改基础〔2012〕3532号文批准《福州市轨道交通2号线可行性研究报告》,勘察、地质、环保等20多项配套专项文件也全部获主管部门批准。
2014年
1月,福州市《政府工作报告》提出,年度预计完成福州地铁1号线沿线站点土建工程,并动工建设福州地铁2号线;
3月20日,福州地铁2号线工程初步设计获福建省发展和改革委员会正式批复;
5月17日,福州市人民政府召开福州地铁2号线建设推进会,土地与房屋征收涉及福州高新区及一县四区;
8月1日,金祥站开始围挡施工;
11月11日,福州地铁2号线工程BT(建设-移交)合同正式签订,由中国交通建设股份有限公司以BT方式承建。
一期工程
2014年
11月28日,福州地铁2号线在金祥站举行开工仪式;
12月23日,金祥站完成首幅地连墙钢筋笼吊装,2号线工程施工正式开始。
2015年
1月23日,厚庭站、桔园洲站开始围挡施工;
6月13日,宁化站开始围挡施工;
8月3日,福州大学站、上街站开始围挡施工;
9月22日,紫阳站开始围挡施工;
12月11日,金屿站开始围挡施工;
11月20日,西洋站开始围挡施工。
2016年
2月27日,洪湾站开始围挡施工;
3月17日,金山站开始围挡施工;
4月23日,水部站、董屿·福建师大站(原董屿站)开始围挡施工;
5月6日,前屿站、鼓山站、南门兜站开始围挡施工,金祥站主体结构封顶,成为福州地铁2号线首个封顶站点;
6月18日,福州地铁2号线首台盾构、福州市首台泥水平衡盾构机“坤车二号”始发,开始厚庭站~桔园洲站区间左线掘进任务;
7月13日,福州地铁2号线线路延伸至洋里站方案通过专家论证;
8月22日,鼓山车辆段(原下院车辆段)正式开工;
8月28日,金祥站~祥坂站区间左线盾构始发;
9月25日,厚庭站~桔园洲站区间右线盾构始发;
10月15日,祥坂站开始围挡施工;
10月18日,金祥站~祥坂站区间右线盾构始发;
11月29日,福州地铁2号线机电设备PPP项目特别经营初步协议签订。
2017年
2月28日,洋里站开始围挡施工,标志着福州地铁2号线全线站点全面动工;
3月5日,宁化站~西洋站区间右线盾构成功始发;
4月23日,宁化站~西洋站区间左线盾构始发;
5月3日,上洋站~鼓山站区间左线盾构“二公盾5号”始发,标志着2号线原计划的20台盾构全部始发掘进;
5月27日,桔园洲站~洪湾站区间左线、上街站~金屿站区间左线同日贯通,是2号线最先贯通的两个区间隧道;
6月26日,上街站~金屿站区间双线贯通,成为2号线首个实现双线贯通的盾构区间;
9月29日,鼓山车辆段综合楼1号楼主体结构封顶;
10月19日,厚庭站~桔园洲站区间左线贯通;
11月18日,鼓山车辆段列车接触网第一根支柱在无轨的条件下组立安装完成,标志着2号线系统设备安装工程进入全面施工阶段;
11月28日,董屿·福建师大站(原董屿站)~厚庭站区间左线贯通,厚庭站~桔园洲站区间、金祥站~祥坂站区间实现双线贯通,标志着2号线完成穿越闽江和乌龙江的“穿江之旅”;
11月30日,鼓山车辆段运用库、物资总库、检修库三个库房主体结构封顶;
12月8日,金山站主体结构封顶;
12月26日,苏洋站主体结构封顶;
12月27日,竹岐停车场运用库主体结构封顶。
2018年
3月15日,福州地铁2号线迎来首列车,将在鼓山车辆段进行各项调试;
3月22日,福州地铁2号线接触网首条导线在鼓山车辆段成功架设;
3月25日,上洋站~鼓山站区间双线贯通;
4月8日,水部站~紫阳站区间双线贯通;
4月13日,宁化站~西洋站区间右线、南门兜站~水部站区间右线同日贯通;
4月25日,鼓山站~洋里站区间双线贯通,全长66米的中国国内最长地铁联络通道紫阳站~五里亭站区间联络通道贯通;
4月30日,西洋站~南门兜站区间右线贯通;
5月26日,西洋站~南门兜站区间左线贯通,标志着福建省首个近距离穿越已运营地铁线路的盾构区间实现双线贯通;
5月31日,鼓山车辆段出入段线双线贯通;
6月14日,2号线在鼓山车辆段完成首次热滑试验;
6月30日,南门兜站主体结构全面封顶;
7月13日,宁化站~西洋站区间左线贯通,标志着2号线宁化站以东约11公里、祥坂站以西约17公里的所有区间隧道均已双线贯通;
7月25日,洋里站主体结构全面封顶,标志着2号线22座车站主体结构全部封顶;
8月15日,鼓山车辆段全场热滑试验完成;
8月20日,祥坂站~宁化站右线贯通,标志着2号线右线隧道已全线贯通;
9月10日,祥坂站~宁化站区间左线盾构接收进入钢套筒,标志着2号线实现全线“洞通”;
11月25日,上洋站~鼓山站区间1号联络通道完工,标志着2号线全线28座联络通道施工全部完成;
11月30日,福州地铁2号线左线轨道完成铺设;
12月29日,福州地铁2号线正线试车活动举行,列车开始上轨滑行调试。
2019年
1月13日,洋里站矿山法区间实现双线贯通;
1月20日,福州地铁2号线开始空载试运行;
2月22日,洋里站交叉渡线折返线完成铺轨任务;
3月9日,南门兜站1、2号线换乘大厅封顶;
3月11日,2号线列车开始全线“跑图”;
4月21日至23日,福州地铁2号线开展观光试乘体验活动,每天9:00-17:00,持有乘车体验券的市民可按券面指定的日期免费体验;
4月26日,福州地铁2号线开通初期运营;
12月3日,南门兜站1、2号线永久换乘通道正式开放。
2020年
3月2日,福州地铁2号线竹岐停车场正式启用。
2021年
5月15日,“福州高新区,奋进三十年”主题号地铁列车发车仪式在地铁1号线、2号线换乘站中心舞台举办,“高新号”地铁专列在2号线开通运行,延续至10月底。
11月18日,福建省发改委发布批文,地铁2号线东延线一期工程获福建省发改委批复。
2022年
4月22日,福州市轨道交通2号线东延线一期工程(土建施工)开始招标。
6月,福州地铁2号线东延线一期工程正式开工。
东延线工程
2018年
7月9日,福州市城市轨道交通2号线延伸至马尾段进行环评公众意见征询;
7月10日,延伸至马尾段进行社会稳定风险评估公众参与公示;
2019年
9月25日,罗星塔站完成一期交通导改;
10月24日,罗星塔站举行开工仪式。
7月13日,船政文化城站地下连续墙工程开工建设;
8月24日,福州市发展和改革委员会进行《福州市城市轨道交通线网规划(2012年修编)调整》公示,2号线从鼓山站东延至马尾港站;
9月14日,东延线一期工程进行环境影响评价第一次信息公示、社会稳定风险公示。
2021年
1月30日,船政文化城站完成地下连续墙施工;
5月17日,福州市轨道交通2号线东延线一期工程进行环境影响征求意见稿公示;
6月29日,福建省发展和改革委员会审查并原则同意东延线一期工程节能报告;
7月1日,东延线一期工程进行环境影响报告书报批前信息公示;
11月17日,福建省发展和改革委员会批复《福州市轨道交通2号线东延线一期工程可行性研究报告》,2号线东延线一期工程,起于2号线鼓山站站后区间,终于青洲站,全长约14.6公里,新建车站9座其中换乘站3座。建成后,该线与2号线贯通运营车辆选型及列车编组,采用与2号线一致的B型车最高运营速度80公里/小时;
12月,福州召开新闻发布会,会上明确2号线东延线2022年一季度可动建。
2022年
3月22日,中铁四局城轨分公司福州马尾港口路项目罗星塔站~船政文化城站盾构区间右线顺利贯通,这是福州地铁2号线马尾延伸段全线首个贯通的盾构区间。
4月,福州地铁2号线东延一期工程(土建施工)启动招标,该项目总工期54个月,计划将于2022年7月正式开工,2026年底竣工。
福州地铁 | |||
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线路 | 市区线 | 已开通 | 1号线、2号线、4号环线、5号线、6号线 |
规划中 | 3号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、13号线 | ||
市域线 | S1线、S2线、S3线 | ||
其他线 | 滨海快线 | ||
人文 | 吉祥物 | 榕榕 |
- ↑ 根据 福州城市轨道交通线网规划(2021年修编),福州地铁集团。