福州地铁4号线

福州地铁4号线（又称4号环线），是福州的一条城市轨道交通线路，为市区线，设计功能为主城区环线-普线。其于2023年8月23日开通运营（一期首通段），标志色为福桔黄。

该线是福州开通运营的第五条地铁线路，也是福建省首条采用 GoA4 的全自动运行线路。

福州地铁4号线（一期工程首通段）起于凤凰池站，止于帝封江站，途经鼓楼区、晋安区、台江区、仓山区，连接金山工业集中区、洪山科技园、东街商业中心、东二环泰禾广场综合体、鳌峰金融中心、东部办公区、海峡国际会展中心等主城区等重要节点，大致呈“7”字型走向。

目前，福州地铁4号线（一期工程首通段）全长约24千米，全部为地下线；共开通19座车站，全部为地下站；采用6节编组B型列车，最高运行速度80千米/小时，使用1个车辆基地。

福州地铁4号线（一期）线路图

车站信息

换乘线路包含目前在建或规划（含远期、远景规划）的线路。

由于4号线二期工程车站具体信息尚未公布，本表暂时只列出一期（含后通段）车站信息。

站点名称	工程范围	换乘线路	站台类型	所在行政区
半洲	一期后通段		地下岛式站台	仓山区
建新
洪塘		5号线 6号线
金牛山		8号线		鼓楼区
凤凰池	一期首通段
陆庄
西门		9号线
东街口		1号线
省立医院		3号线
东门		F1线
三角池		7号线		晋安区
竹屿
横屿
后屿
前屿		2号线
光明港		8号线
鳌峰洲				台江区
花海公园				仓山区
会展中心		8号线
林浦		6号线
城门		1号线
螺洲温泉
帝封江		5号线 F1线	地下双岛式站台

建设历程

2015年

12月31日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《福州市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）》，福州地铁4号线一期工程获批。

2016年

11月23日，福州市轨道交通4号线一期工程进行社会稳定风险评估公众参与公示；

12月1日，福州市城市轨道交通4号线一期工程进行环境影响评价第一次公示。

2017年

3月15日，福州市轨道交通4号线一期工程进行环境影响评价第二次公示；

5月，福州市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书通过专家评审；

6月29日，福建省发展和改革委员会批复《福州市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告》；

9月，福州市轨道交通4号线一期工程初步设计顺利通过专家审查；

12月，竹屿站（原池边站）、横屿站（原化工路站）和花海公园站（原江边村站）均已顺利完成借地并提前交地，初步具备开工条件。

2018年

1月17日，福州市召开地铁4号线开工建设动员部署会，对涉及的290余项前期工程任务责任清单进行详细部署；

1月21日，竹屿站（原池边站）一期围挡顺利封闭，成为4号线第一个完成围挡封闭的车站；

2月8日，竹屿站（原池边站）一期首幅地连墙正式开槽，成为4号线第一个进入围护结构施工的车站；

4月4日，会展中心站开始围挡施工；

5月11至12日，前屿站、后屿站（原福新东路站）开始围挡施工；

10月10日，竹屿站（原池边站）首仓底板混凝土浇筑完成，成为4号线第一个进行主体结构施工的车站；

12月5日，方岐洲车辆段（原螺洲车辆段）正式开工。

2019年

1月26日，省立医院站开始围挡施工；

4月20日，西门站（原白马北路站）开始围挡施工；

4月21日，福州地铁4号线首台盾构机“福-401号”在竹屿站（原池边站）至横屿站（原化工路站）区间左线始发，标志着4号线正式进入盾构施工阶段；

5月10日，横屿站（原化工路站）顺利实现主体结构封顶，这是4号线首座封顶的车站；

5月22日，东门站（原塔头站）开始围挡施工；5月30日，林浦站主体结构顺利封顶，成为4号线第一个封顶的地下三层车站；

6月1日，三角池站（原岳峰镇北站）开始围挡施工；

6月20日，福建省发展和改革委员会批复《福州市轨道交通4号线一期工程可行性研究调整补充报告》；

7月12日，中国交建首次采用钢套筒分体始发工艺的泥水盾构机“坤车二号”在鳌峰洲站（原鳌峰路站）至花海公园站（原江边村站）区间右线顺利始发；

7月27日，东街口站开始围挡施工；

8月6日，福建省发展和改革委员会批复福州市轨道交通4号线一期工程初步设计，林浦站至城门站区间左线双模盾构始发，标志着福州成为福建省内首个也是全国首批使用双模式盾构机的城市；

8月26日，竹屿站（原池边站）主体结构顺利封顶；

9月28日，林浦站至城门站区间右线双模盾构始发；

10月12日，半洲站（原橘园站）开始围挡施工，标志着4号线23座车站均已围挡施工；

10月17日，郭厝里站（原洪塘路站）至金牛山站区间闽江上首次基岩爆破作业顺利进行，打响了4号线土建1标段过江段区间爆破施工的第一炮；

10月18日，鳌峰洲站（原鳌峰路站）至花海公园站（原江边村站）左线泥水盾构机顺利始发，标志着4号线土建3标段全面开启下穿闽江段盾构施工。

2020年

1月1日，洪塘停车场开始围挡施工；

1月，杜园站（原螺洲镇站）至浦口站（原帝封江站）区间左线、竹屿站（原池边站）至横屿站（原化工路站）区间左线均实现顺利贯通，这是福州地铁4号线首批实现贯通的两个区间；

1月19日，祭酒岭站（原工业路站）至陆庄站（原西二环站）区间左线盾构顺利始发，标志着4号线土建1标段正式进入盾构施工阶段；

4月15日，杜园站（原螺洲镇站）至浦口站（原帝封江站）右线盾构机顺利出洞，标志着4号线首个盾构区间实现双线贯通，洪塘站至郭厝里站区间盾构机正式下线，标志着福州地铁施工高端装备盾构机及地铁施工配套设备本地化生产成功得以实现；

4月16日，福建省、中交集团和三航局首台双模盾构机在林浦站至城门站区间完成EPB/TBM模式转换，标志着该类型盾构机在中国国内首次成功完成洞内模式转换；

4月22日，鳌峰洲站（原鳌峰路站）至花海公园站（原江边村站）区间右线盾构顺利下穿闽江；

4月30日，三角池站至竹屿站区间左线盾构顺利始发；

6月20日，鳌峰洲站（原鳌峰路站）至花海公园站（原江边村站）区间左线盾构机尾部脱离闽江北岸大堤范围，标志着4号线土建3标段顺利完成穿江。

2021年

1月7日，前屿站主体结构封顶；

1月27日，三角池站主体结构封顶；

2月7日，光明港站至鳌峰洲站区间双线盾构下穿光明港河；

3月5日，三角池站至竹屿站区间双线贯通；

4月20日，福州地铁4号线铺轨工程开工。

2023年

3月27日，福州地铁4号线首通段开始空载试运行；

8月23日，福州地铁4号线一期首通段开通试运营。

福州地铁
线路	市区线	已开通	1号线、2号线、4号环线、5号线、6号线
		规划中	3号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、13号线
	市域线		S1线、S2线、S3线
	其他线		滨海快线
人文	吉祥物		榕榕